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新西兰旅行入境认证实施半月 未办理游客仍能入

中新网10月16日电 据新西兰天维网编译报道,新西兰移夷易近局规定,10月1日起,大年夜多半在入境新西兰时不必要签证的搭客,都必要申请ETA(旅行入境认证)才可入境新西兰。然而,半个月以前了,数以千计没有ETA的搭客也照旧进入了新西兰。当局表示,这是为了避免造成边陲纷乱,给搭客带来不需要的麻烦。

据统计,ETA从10月1日实施以来,仍稀有千旅客在没有持有ETA的环境下,被容许入境。着实,旅游行业早就警告过政府,ETA的实施不应该操之过急,应该推迟到2020年再说。

就在ETA正式推出的前一天,移夷易近部长Iain Lees-Galloway发出了分外唆使,容许“慢慢应用”新系统,由于系统的一些部分还没有筹备就绪、并不能正常事情。

这就意味着,天天稀有百名搭客可以在没有ETA的环境下进入新西兰,也意味着他们可以避开支付每人35纽币(约合人夷易近币160元)的旅客税。

同时,移夷易近局政策主管NickAldous强调说,没有ETA的搭客在外洋值机时,将有新西兰航空的事情职员对其进行反省,确保对新西兰的边陲安然没有要挟。

他说,分阶段实施可以进行测试,以确保ETA系统与先辈的搭客处置惩罚系统维持同等,见告航空公司搭客是否持有ETA,并避免给航空公司或游轮以及不知道要申请ETA的搭客带来不便。

Aldous估计,全部系统将在未来几周内周全投入应用,从11月初开始,没有ETA的搭客将无法登机或游轮。

Tourism Industry Aotearoa的首席履行官Chris Roberts表示,鉴于这种环境,延迟实施ETA才是精确的抉择,由于除了政府官员、各个部长和航空公司之外,彷佛没什么人知道ETA的事。

2018年政府就ETA进行咨询时,旅游业建议将其引入光阴推迟到2020年,缘故原由是实施光阴紧迫,可能造成旅行纷乱。

Roberts说,对移夷易近局来说,他们有压力从速实施ETA,由于这样才能开始收取国际旅客税。

航空公司代表委员会履行董事Justin Tighe-Umbers呼吁,对付那些没有及时解决ETA的搭客进行机动处置惩罚。

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